广州地铁5号线已经在2009年12月28日开通了,满载着广州市民梦想的地铁终于到来了。
五号线连通荔湾、越秀、天河和黄浦的繁华地区,人流量很大。现在开通地铁,出行自然会方便很多啦。
元旦前一日趁着回家之机乘坐地铁新线,四号线延伸到了车陂南,列车依然行驶地很顺畅,很平稳。到了车陂南,有点不太习惯T形换乘。若是坐在四号线列车靠前的位置,则需要走一段有点长的路才能走到五号线的月台,倒是在五号线换乘到四号线就没有这种麻烦。
五号线的列车和四号线大致一样,只是增长了两节车厢,载客量大了,行驶依然十分舒适。即使到了杨箕到动物园区间的那个超小半径转弯位,依然十分平稳,同样在西场到中山八的超长弯冲坡路段,也没有摇晃的感觉。同样的列车,似乎五号线比四号线来得更加舒服呢。

虽然没有在动物园站下车围观那个超强YY柱子,不过也在网上找到那章图片。呵呵!
今年2010年,适逢广州亚运举办,广州将会开通更多地铁线路:二/八拆解延长工程、三号线北延机场段、四号线北延段、广佛地铁、广珠城际轨道和APM都会在亚运开幕前一个多月内开通。到那时,乘坐地铁到达亚运场馆和商业旺地,将会更加方便。地铁,为广州提速。



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